ワゴンＲLimitedスポーツタイプ試乗

昨日アルトに乗ってみたが、今日はたまたまＭＲワゴンの方の車検で代車がワゴンＲLimitedのスポーツタイプという比較的新しいタイプのものだったので、ちょこっとだけ試乗してみた。


↑本当は日の当たる左側面からの方が影がなくていいのだが、写したくないものが写ってしまうので、こちら側でご勘弁を。



運転してみると、運転はしやすいがやはりエンジン音は気になる。これは軽自動車であれば仕方のないことなのだろうか。スズキ以外のメーカーの軽自動車を運転したことがないのでわからないが、たとえば燃費がいいとされるダイハツのミラとかムーヴあたりにも一度乗ってみたい。

ハンドルはほどよい感じで昨日のアルトほど重くはなかったが、軽すぎもせず。


↑こちらの右側のメーター、何ていうんでしたっけ？　ド忘れしました。
エンジンの回転数を表すものだと思いますが、これがけっこう高い。発進時に一時的に３０００ｒｐｍになり、普通に走ってても２２００〜２５００ｒｐｍくらいになっていることも。これはスポーツタイプだからだろうか？
安定走行してやっと２０００ｒｐｍくらいになるかどうかという感じだった。

ターボとかスポーツタイプとかになると燃費がかかるんだろうな。
その分パワーはあるんだろうけど、所詮軽自動車だし。。

結論：燃費のいいエンジン音の静かな軽自動車だったらいいかな？

Comments

1. Posted by sora   2007年03月17日 16:49

こんにちは。soraです。
私は専ら軽自動車です。それも，わごんR２台目です（笑）
運転もへたくそですし，家庭訪問の時
細い路地にも入れちゃうので。
普通の軽より，車体が高いので運転席も
広く感じるところがいいです。
すこしずつ，ネット復帰しようかと思いました。
（少しうれしい驚きだったのですが，
新たな，拙blog，リンクしてくださっていたのですね。ありがとうございます。）
また，ゆっくり進みます。
宜しくお願いします。
junikeさんもご無理のないように，ご自愛下さい。
栃木も寒さが戻ってきてしまいましたね。

2. Posted by junike   2007年03月18日 11:27

soraさん、こんにちは。
ちょい乗りが多かったり、細い路地に入ることが多い場合などは断然軽自動車の方がいいですよね。
小回りも効きますし。
それにワゴンＲはワゴンというだけあって、広いですね。
ネット復帰した方のブログ、時々拝見しています。
ぼくも復職してやっと半月。もう少しペースをあげたいところですが、ここは落ち着いて無理せずにいきたいと思います。
こちらこそまたよろしくお願いします。