suzuki
2009年12月17日 19:58
初代モデルからの｢運転のしやすさ｣、｢使い勝手の良さ｣、｢経済性の高さ｣を受け継ぎ、｢燃費性能｣、｢乗り心地｣、｢扱いやすさ｣を高めた。
車体の軽量化や副変速機構付CVTの採用で、2WD･CVT車で24.5km／Lを達成。全てのグレードをエコカー減税に適合させた。
■アルト特別サイト
発売は来年かと思ったらもうかい。。
前回から５年での全面リニューアルというのはサイクル的に早いような気もしなくもない。
まだ新しくなったワゴンＲさえ乗っていないからわからないが、一度は乗ってみたい。
安かろう、で運転してみてしょぼかろうだとやっぱり軽自動車だなと思わされるが、そうでなければこれでも十分かもしれない。
新しくなる直前のワゴンＲには乗ったがやっぱり運転しやすかった。
あれと同等なら上出来。
とりあえず２，３ヵ月後にはスイフトの車検があるので、代車には新しい方のワゴンＲがあればまずはそれを先に乗ってみたい。
次に機会があればこのアルトにも乗って比較してみたい。
スイフトはまったく問題ないのだが、今、職場へは徒歩通勤なのでほとんど乗っておらず、宝の持ち腐れ状態。
車検や保険が高いのでいっそのこと軽自動車でもいいとさえ最近は思う。
もちろんスイフトが活躍してくれるならそれでいいのだけど。
kizasiの「新型アルト」では18時現在５位だった。
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成美堂出版編集部
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